A Ecovias Noroeste Paulista iniciou as intervenções para construção de novos viadutos no acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, em Rio Preto. As obras ocorrem no quilômetro 442+650 metros da Rodovia Washington Luís.
Nesta etapa inicial, os serviços se concentram na limpeza da área e retirada de vegetação na pista norte, sentido capital–interior. Segundo a concessionária, não haverá interdição do tráfego durante os trabalhos.
As atividades serão realizadas de segunda a quinta-feira, além de sábados e domingos, caso necessário, das 7h30 às 17h. Às sextas-feiras, os serviços seguem até as 16h.
No trecho, a Ecovias irá construir um novo viaduto no canteiro central da rodovia para permitir a implantação da terceira e quarta faixas, além de outro viaduto na pista norte para receber a futura via marginal. As intervenções fazem parte do projeto de ampliação das terceiras faixas nos dois sentidos da SP-310.
Segundo a concessionária, a estratégia adotada busca executar as obras de forma progressiva para liberar o tráfego o mais rapidamente possível, reduzindo impactos como congestionamentos e lentidão.
O pacote de melhorias da Washington Luís no trecho urbano entre Mirassol e São José do Rio Preto prevê conclusão até 2027 e inclui implantação de vias marginais, iluminação, adequação de viadutos e ampliação da capacidade viária.
Compensação ambiental
A retirada de vegetação necessária para as obras foi autorizada pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo por meio da Autorização para Supressão Vegetal (ASV) nº 44.568/2026. De acordo com a concessionária, as espécies removidas pertencem predominantemente ao bioma Mata Atlântica.
Como medida compensatória, a Ecovias adotará o modelo “Floresta em Pé”, previsto no Termo de Compromisso de Recuperação Ambiental (TCRA) nº 41.422/2026. A modalidade prevê investimentos na preservação permanente de áreas de vegetação nativa equivalentes ao impacto ambiental causado pelas obras.
A área destinada à compensação ambiental fica no Parque Estadual Nascentes do Paranapanema, em Capão Bonito. O local está inserido no mesmo bioma e bacia hidrográfica das árvores retiradas entre Mirassol e Rio Preto, atendendo exigências técnicas ambientais.
Além disso, sementes, mudas e plântulas resgatadas durante os trabalhos serão doadas ao viveiro municipal de Rio Preto para utilização em projetos de recuperação da vegetação nativa.
Manejo de fauna e parceria ambiental
Durante a supressão vegetal, equipes técnicas especializadas, autorizadas pela CETESB por meio de Autorização de Manejo de Fauna (AMF), acompanharão os trabalhos realizando monitoramento, afugentamento e, quando necessário, resgate e relocação de animais silvestres.
A concessionária também anunciou parceria com a Prefeitura de Rio Preto para doação de dois biodigestores ao Zoobotânico Municipal. Os equipamentos serão utilizados na produção de adubo orgânico e geração de biogás para atividades da instituição.
Ao longo das obras, a Ecovias orienta os motoristas a redobrarem a atenção à sinalização e programarem os deslocamentos com antecedência. O projeto completo da SP-310 prevê implantação de 26,3 quilômetros de terceiras faixas, 15,8 quilômetros de vias marginais, alargamento de seis viadutos, adequação de dispositivos viários, reestruturação de passarelas e construção de 11 novos viadutos.
Ecovias inicia construção de viadutos no acesso ao aeroporto de Rio Preto
Com informações de Gazeta de Rio Preto